"Свобода": російські фури прориваються завдяки сприянню Нацполіції

08.03.2016 17:00

"Свобода": російські фури прориваються завдяки сприянню Нацполіції

У Малих Підлісках біля Львова активісти золочівської "Свободи" зупинили вже 20 російських вантажівок. Три "фури", що курсували із Закарпаття, ввечері 7 березня перекрили проїжджу частину. Упродовж півгодини був утворений затор, оскільки водії не могли рухатися дорогою.

Сім заблокованих активістами ВО "Свобода"російських фур у супроводі української поліції прорвали блокаду біля пункту пропуску "Доманове". Про це 8 березня 2016 року повідомляється на партійному офіційному сайті.

Вантажівки понад добу простояли, чекаючи, доки прибудуть поліцейські. Очікується, що їх супроводжуватимуть до Ужгороду. Присутні на блокпості "свободівці" поспілкувалися з водіями та пояснили мету акції. Як наголошується у повідомленні, "інцидентів не виникало".

На громадянський блок-пост біля селища Кіпті (Чернігівська область) о 22:00 заступили активісти ніжинської "Свободи".

"Сьогодні вперше на нашому посту вимкнули освітлення. Не виключаю можливість провокацій. Але ми готові давати відсіч", - повідомив Руслан Андрійко.

Підтримати однодумців та долучитися до блокади туди також їдуть "свободівці" з Черкащини на чолі з Юрієм Ботнаром.

У Малих Підлісках біля Львова активісти золочівської "Свободи" зупинили вже 20 російських вантажівок.

Три "фури", що курсували із Закарпаття, ввечері 7 березня перекрили проїжджу частину. Упродовж півгодини був утворений затор, оскільки водії не могли рухатися дорогою. Силами "свободівців", а також небайдужих місцевих громадян та водіїв легковиків вдалося відкрити дорогу для пересічних автомобілістів. "Місцева поліція водночас повністю бездіяла. Натомість поліціянти завжди приїжджають на допомогу російським перевізникам та допомагають їм у спробах прорватися через українську блокаду", - заявляє "Свобода".

"Свободівці" Острозької та Сарненської районних партійних організацій зупинили рух територієї України двох російських вантажівок та повернули їх до кордону із Бєларуссю.

Ще дві російські "фури" зупинили та завернули ківерцівські "свободівці" на Волині.

Буковинські "свободівці" продовжують чергування на пропускному пункті "Мамалига", що на українсько-молдовському кордоні. Блокпост організували "свободівці" Новоселицького району. Їм допомогають учасники російсько-української війни, які зараз перебувають на ротації або демобілізовані.

Нагадаємо, блок-пост "Свободи" у Кіптях на Чернігівщині в суботу, 5 березня, намагалася знести сотня спеціально найнятих спортсменів на чолі із заступником голови Чернігівської ОДА Леонідом Сахневичем й головою Козелецької райради Оленою Дмитренко. Конфлікт було припинено лише після прибуття на місце подій народного депутата - "свободівця" Андрія Іллєнка.

Як вже повідомлялося, 26 лютого "Свобода" продовжила дію скасованої днем раніше урядової заборони на в'їзд російських вантажівок до України, але тепер вже у громадянському форматі.

"Неприпустимо, що чинна влада дозволяє російському бізнесу користуватися українською транспортною інфраструктурою. Поки Росія продовжує воєнну агресію проти України, вбиває українських військових і переслідує мирних громадян, влада дозволяє агресорові заробляти на українській економіці. Бездіяльність влади в питанні запровадження дієвих санкцій проти путінської Росії підриває довіру західних союзників до намірів України реально протистояти агресорові, а також їхнє бажання продовжувати свої санкції проти РФ. Такими своїми діями центральна влада вкотре демонструє пріоритет бізнесу над національними інтересами України", - зауважив голова партії Олег Тягнибок.

Довідка. Історія взаємного українського-російського блокування великотоннажного автотранспорту

2015 року Україна повністю закрила авіаційний простір для російських літаків. Також було припинено енергопостачання та торговельне сполучення з окупованим Кримом.

У відповідь на ці кроки, а також на долучення України до Зони вільної торгівлі (ЗВТ) з ЄС, з 1 січня 2016 року Росія призупинила вільну торгівлю з Україною, а з з 4 січня - заборонила транзит українських вантажів через свою територію.

Транзит російських фур і будь-яке їхнє перебування на своїй території заборонили у Польщі й Румунії, тоді як де-юре вони могли й надалі пересуватися Україною.

11 лютого громадські активісти Закарпаття (з 12-го числа до них почали приєднуватися інші українські області) за аналогією з товарною блокадою Криму розпочали безстрокову акцію з блокування вантажівок з російськими номерами реєстрації, висунувши при цьому до Кабінету міністрів політичні вимоги ультимативного характеру: повна заборона транзиту для російських фур через Україну та заборона на ведення бізнесу господарськими суб'єктами з РФ, які мають діяти до звільнення росіянами українських політв'язнів, припинення бойових дій, виведення свої військ та повернення окупованих суверенних територій.

Вранці 15 лютого Кабмін тимчасово призупинив транзит для фур з Росії, але тільки з огляду на блокування українських вантажівок у РФ.

"Російська Федерація в порушення правил і процедур Світової організації торгівлі та двосторонньої міжурядової угоди щодо автомобільних перевезень в односторонньому порядку зупинила рух українських вантажних автотранспортних засобів територією Росії. До моменту отримання пояснень від російської сторони та вирішення даного питання Україна тимчасово припиняє транзитні перевезення вантажними автомобілями, зареєстрованими в Росії, територією України", - йдеться у протокольному рішенні уряду Арсенія Яценюка.

Жодна з вимог ініціаторів громадянської блокади там не згадувалася.

Натомість урядовці почали консультації з Москвою щодо розблокування українських фур й можливості подальшого транзиту територією Російської Федерації, які учасники блокади вже розцінили як "неприпустимі" на їхню думку "політичні торги".

Ввечері 15 лютого учасники недержавної блокади, яку за головним елементом емблеми Закарпатської області журналісти вже охрестили "Ведмежою" і яка розширилася на 12 регіонів України, скоротили свої політичні вимоги до повної заборони російського транзиту.

Водночас вони назвали рішення уряду про "тимчасове призупинення" пересування російських фур Україною "половинчастим", оскільки у тексті відповідного протокольного доручення, зауважують вони, підставою до запровадження урядових санкцій стосовно вантажівок з РФ названо не військове вторгнення російської держави, а блокування українських автомобільних вантажів у Росії.

Водночас вже 17 лютого Пивоварський висловився за повне відновлення транзиту російських фур.

"Як ви знаєте, минулого тижня українські активісти почали блокування так званого російського транзиту через територію України. Важливо розуміти, що транзит не має кордонів і не має обмежень. Україна як транзитна країна заробляє гроші на тому, що транзитні товари з Європи до Азію і з Азії до Європи йдуть через Україну. І дуже часто люди плутають, думаючи, що вантаж, який їде на "російських" номерах, російського походження. Але це не так, - пояснив свою точку зору Пивоварський. - Більшість товарів, які застрягли на території України, не мали російського походження. Це був транзит. І обмежень тут не може бути жодних. Більше того, Україна підписала безліч угод про те, що транзит не може зупинятися, транзит повинен йти великим потоком".

У четвер, 18 лютого 2016 року, о 9-й ранку запущено транзитний режим "Їду додому", що діє до 25 лютого. Протягом цього часу всі блоковані перед тим українські та російські вантажні автомобілі мають повернутися додому.

24 лютого стало відомо, що організатори "Ведмежої блокади" обіцяють знову перекрити дороги. Про це заявив один із організаторів блокади на Закарпатті Тарас Деяк.

"Сьогодні у Львові ми збираємо усіх координаторів блокади, будемо вирішувати, як діяти далі. Хоч яким би було рішення уряду щодо транзиту, ми будемо блокувати перевезення, наполягатимемо на забороні проїзду російських фур. А потім і усього російського бізнесу", - повідомив він.

 

Источник новости: NEWSru.ua

Лента новостей

Оставить комментарий

comments powered by Disqus