Міненергетики просить Укрзалізницю знайти вагони для перевезення вугілля. Бальчун: робимо, що можемо

Міністр енергетики України Ігор Насалик звернувся до гендиректора Укрзалізниці Войцеха Бальчуна з проханням докласти максимальних зусиль щодо забезпечення вантажних перевезень вугілля на склади українських ТЕС. Сам Бальчун стверджує, що робить все, що може.

Міністр енергетики України Ігор Насалик звернувся до гендиректора Укрзалізниці Войцеха Бальчуна з проханням докласти максимальних зусиль щодо забезпечення вантажних перевезень вугілля на склади українських ТЕС.

Про це йдеться в зверненні міністра, текст якого публікує Фокус.

"Підготовка та проходження опалювального періоду - це не тільки справа Міненерговугілля, а всіх міністерств і відомств, - йдеться в зверненні Насалика до голови Укрзалізниці. - Я знаю, що сьогодні є питання з вантажними вагонами, яких не вистачає для доставки енергетичних марок вугілля. Але ми всі разом повинні докласти зусиль для забезпечення українців теплом і світлом".

Міненерго ухвалив постанову, згідно з якою тепловим станціям будуть давати замовлення на генерацію електроенергії не тільки залежно від ціни, яку вони пропонують, а й від їхніх запасів вугілля. Сьогодні на складах українських ТЕС накопичено близько 1,8 млн т вугілля. Державне Центренерго зафрахтувало п'ять суден, які доставлять в Україну 350 тис. т вугілля антрацитної групи.

Поки що графік накопичення запасів вугілля дотримується, проте Насалик припускає, що через проблеми з логістикою з постачанням можуть виникнути труднощі. "Наші порти дають можливість перевалювати до 600 тис. т вугілля на місяць, але сухопутна логістика ще не відпрацьована так, щоб весь цей обсяг можна було прийняти", - пояснює чиновник.

За інформацією голови Центру транспортних стратегій Сергія Вовка, Укрзалізниці для забезпечення безперебійного вантажообігу бракує близько 10 тис. вагонів. Загострює ситуацію і нестача локомотивів. "У цьому році з 135 локомотивів, які повинні були пройти заводський ремонт, відремонтували лише 18", - каже екс-заступник міністра інфраструктури Олександр Кава.

Сам Бальчун стверджує, що робить все, що може. "Допомогти знайти вагони" - це добре звучить. Попереднє керівництво УЗ наполовину урізало витрати на їхній ремонт. Ми збільшили фінансування (на ремонт і закупівлю вагонів) майже на 1 млрд грн, заводи працюють в три зміни. Але втрачений час, на жаль, не повернути. Якщо говорити про операційну ефективність УЗ, то цю ситуацію я за кілька тижнів не зміню", - пояснює менеджер.

Раніше Насалик заявляв, що обсяги постачання вугілля із зони антитерористичної операції з кожним разом зменшуються, тому замість дефіцитного антрациту Україна закуповує вугілля газової групи в інших країн.

 

Источник новости: NEWSru.ua